L-QB320導(dǎo)熱油是由機(jī)熱載體，分礦油型及合成型兩大類，目前國(guó)內(nèi)使用的大都是礦油型導(dǎo)熱油。礦物油型導(dǎo)熱油是石油進(jìn)行高溫裂解或催化裂化過程中，形成的餾分油作為原料經(jīng)添加抗氧化劑后精制而成，主要組分為烴類混合物。而合成型導(dǎo)熱油是以化學(xué)合成工藝生產(chǎn)的，具有一定化學(xué)結(jié)構(gòu)和確定的化學(xué)名稱，主要分子特征是分子結(jié)構(gòu)中含有芳烴或環(huán)烷烴結(jié)構(gòu)，而且大都是兩環(huán)或三環(huán)的芳烴化合物。
一、導(dǎo)熱油作為工業(yè)油傳熱介質(zhì)具有以下特點(diǎn)：
在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求，提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性；可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個(gè)系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時(shí)實(shí)現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性；省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備，提高了系統(tǒng)熱效率，減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費(fèi)用。
在事故原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下，導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒，這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下，由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時(shí)，熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價(jià)格及使用壽命方面具有的優(yōu)勢(shì)，但在其它方面均處于明顯劣勢(shì)，尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面?；瘜W(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定，不像輕質(zhì)油那么容易著火燃燒。
二、從使用及安全角度看，其主要特性是：
1.在許用溫度范圍內(nèi)，熱穩(wěn)定性較好，結(jié)焦少，使用壽命較長(zhǎng)。
2.在許用溫度范圍內(nèi)，導(dǎo)熱性能、流動(dòng)性能及可泵性能良好。
3.低毒無味，不腐蝕設(shè)備，對(duì)環(huán)境影響很小。
4.凝固點(diǎn)較低，沸點(diǎn)較高，低沸點(diǎn)組分含量較少。在許用溫度范圍內(nèi)，蒸汽壓不高，蒸發(fā)損失少。
5.溫度高于70℃時(shí)，與空氣接觸會(huì)被強(qiáng)烈氧化，其受熱工作系統(tǒng)需密封，而只允許其在70℃以下的溫度與空氣接觸。
6.受熱后體積膨脹顯著，膨脹率遠(yuǎn)大于水。溫升100℃，體積膨脹率可達(dá)8%～10%。
7.過熱時(shí)會(huì)發(fā)生裂解或縮合，在容器、管道中結(jié)焦或積碳。
8.混入水或低沸點(diǎn)組分時(shí)，受熱后蒸氣壓會(huì)顯著提高。
9.閃點(diǎn)、燃點(diǎn)及自燃點(diǎn)均較高，在許用溫度及密閉狀態(tài)下不會(huì)著火燃燒。
10.根據(jù)用戶多居住的地區(qū)和設(shè)備作業(yè)環(huán)境，建議選擇適宜的低溫性能的導(dǎo)熱油。
三、L-QB320導(dǎo)熱油選擇注意事項(xiàng)：
1、要切合實(shí)際選擇L-QB320導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家與品牌,L-QB320導(dǎo)熱油的沸點(diǎn)應(yīng)高于系統(tǒng)的工作溫度。由于不同牌號(hào)的L-QB320導(dǎo)熱油嚴(yán)禁混合使用，所以建議選擇L-QB320導(dǎo)熱油時(shí)要考慮方便采購(gòu)或多采購(gòu)一些備用。
2、在整個(gè)加熱系統(tǒng)安裝、檢驗(yàn)完成后，進(jìn)行系統(tǒng)注油，L-QB320導(dǎo)熱油通過膨脹槽注油口處加注，注油時(shí)打開系統(tǒng)中所有的閥門（放油閥除外），然后通過膨脹槽將L-QB320導(dǎo)熱油徐徐注入系統(tǒng)。
3、當(dāng)液面顯示約為膨脹槽高度1/2時(shí)，停止注油。
4、注油后蓋好注油蓋，連接好溢油管，仔細(xì)檢查管路各閥門開關(guān)情況，嚴(yán)禁系統(tǒng)內(nèi)存在滲油、漏油現(xiàn)象。
